Archive for lipiec 31st, 2009
Bezpieczeństwo podróżowania po naszych pięknych drogach jest bardzo deficytowym towarem, jezdnie są w fatalnym stanie o ile w ogóle można nazwać je drogami, poza granicami o niebo lepiej wyglądają wiejskie dróżki które biegną wzdłuż pola niż nasze tzw trasy szybkiego ruchu czy autostrady. Testy opon muszą uwzględniać i nasze wyjątkowe warunki.
Fatalne nawierzchnie jakie występują w naszym kraju sprawiają iż opony poddawane są prawdziwym torturom, na naszym rynku powinno się oferować tylko jeden typ opon, opony XL i to dodatkowo wzmocnione, dziury o głębokości 20 czy 30 cm, kałuże pod którymi nie wiadomo co się znajduje, pół metrowe krawężniki to morderczy test dla naszego samochodu, ale również dla ogumienia.Testy opon najczęściej prowadzi się na zachodnioeuropejskich drochach, które nijak odnoszą się do naszych specyficznych warunków.
Super szybkie samochody powinny być obute w oponki o najwyższych indeksach szybkości, a także specjalnie wzmocnione, nie mogą to być opony marki wątpliwej bo możemy tego gorzko pożałować gdy rozerwie się nam ona przy dużej prędkości, oszczędność przy takich prędkościach schodzą na dalszy plan, liczy się tylko bezpieczeństwo.
Dobre, a przede wszystkim skuteczne ogumienie to coś czego nie można przecenić, testy opon nie zawsze pokazują obiektywnie które są najlepsze, osobiście jestem zwolennikiem kupowania najdroższych na rynku opon, zawsze nowych, gdyż jedynie takie dadzą nam pewność że zrobiliśmy absolutnie wszystko żeby zagwarantować sobie bezpieczeństwo w czasie drogi, reszta to nasz zdrowy rozsądek.
Cudowna niskoprofilowa opona, na samochodzie za 500 tys, opona marki X, piąta woda po kisielu marki Pirelli czy GoodYear, czy jest sens kupować takie opony, do niektórych aut napewno, ale czy na pewno warto kupić taką oponę do samochodu które rozpędza się do 100km/h poniżej 5s oraz przekracza 250km na godzinę, nie do takich samochodów powinniśmy wybierać tylko ogumienie najlepszych, najbardziej renomnowanych firm które korzystają z dziesiątek lat doświadczeń na torach wyścigowych. Testy opon to źródło bezpiecznecznej jazdy.
6 
0 
0 
0 
1 
0